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    1. 半年內(nèi)牽頭組建兩家國企,豫資控股靠什么?

      來源: 河南商報 發(fā)布日期:2022/10/08



      2022年,河南國資國企不斷開新局,一些戰(zhàn)略化重組、專業(yè)化整合的企業(yè)紛紛落地。

      其中,3月揭牌的河南首家信用增進公司——河南中豫信用增進有限公司(以下簡稱“中豫信增”)連獲三個AAA評級,7月注冊的河南省汽車產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司(以下簡稱“河南省汽車集團”)正招兵買馬……

      在這兩家企業(yè)組建的背后,都少不了中原豫資投資控股集團有限公司(以下簡稱“豫資控股”)的身影。

      半年來,兩家企業(yè)有哪些新動態(tài)?半年之內(nèi)落地兩家企業(yè),豫資控股有哪些“妙招”?


      01

      中豫信增的半年報:連獲三個AAA評級




      9月初,經(jīng)聯(lián)合資信評估股份有限公司、中誠信國際信用評級有限責任公司、東方金誠國際信用評估有限公司的接連認定,中豫信增獲評三個AAA主體信用評級,評級展望為穩(wěn)定,中豫信增躋身全國增信機構第一方陣。

      值得注意的是,3月13日,中豫信增等6家省屬企業(yè)集中掛牌。如今,中豫信增距離掛牌的時間,也剛剛過去了半年。

      中豫信增監(jiān)事樊鼎之告訴頂端新聞·河南商報記者,截至目前,全省也僅有14家企業(yè)具備AAA評級,中豫信增能在成立僅半年的時間里獲得主流評級機構的高度認可殊為不易。頂端新聞·河南商報記者了解到,這也是豫資控股體系內(nèi)第四家獲得AAA級信用等級的企業(yè)。

      三個AAA評級,一方面代表評級機構對中豫信增專業(yè)能力的認可,另一方面也是對其未來前景的看好。

      中豫信增總經(jīng)理岳思正表示,在拿到三個AAA評級之后,中豫信增將聚焦“債券增信、債券投資及交易”等主營業(yè)務,并持續(xù)推進增資工作,進一步增強信用增進能力,在優(yōu)化全省金融環(huán)境上持續(xù)發(fā)力。

      除此之外,在中豫信增未來規(guī)劃中,還將建立投研體系,對宏觀經(jīng)濟、市場環(huán)境進行深度分析,為河南省決策層提供研判支持。


      02

      河南省汽車集團:聚焦新能源汽車,盤活閑置資源



      7月13日,河南省汽車集團在航空港區(qū)注冊成立,注冊資本金30億元。

      據(jù)悉,作為河南省推動汽車及新能源領域發(fā)展的產(chǎn)業(yè)出資平臺,河南省汽車集團將整合產(chǎn)能利用率低的新能源汽車資源,盤活全省新能源汽車產(chǎn)能,通過資本手段配合重大項目招商落地。

      河南省汽車集團到底是做什么的?豫資控股基金管理部主任、河南省汽車集團董事長陳博介紹,河南省汽車集團有三大定位。

      “第一個定位是盤活牌照資源,激活閑置產(chǎn)能。”陳博介紹,從河南省來看,整個汽車產(chǎn)能利用率并不高。通過“基金股權投資+產(chǎn)業(yè)投資公司”的模式,對河南省現(xiàn)有具備新能源生產(chǎn)資質(zhì)但產(chǎn)能利用率不足的企業(yè)進行牌照資源整合,或以收購、代工等形式盤活閑置產(chǎn)能,打通省內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)要素。

      第二個定位則是發(fā)揮河南省汽車集團的招商作用,引入行業(yè)龍頭。據(jù)悉,作為河南省對外統(tǒng)一的新能源汽車招商大平臺,河南省汽車集團將統(tǒng)一規(guī)范招商路徑,集中力量引入新能源汽車龍頭企業(yè)。

      第三個定位,涉及到汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游。河南省汽車集團將牽頭園區(qū)建設,延鏈補鏈強鏈。具體來看,河南省汽車集團牽頭建設汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)、整車生產(chǎn)工業(yè)園區(qū),推動資源要素優(yōu)先向其集中。通過基金市場化運作方式,引入社會資本投資,帶動核心零部件及汽車電子產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

      “以終端消費品為引領進行的產(chǎn)業(yè)鏈條整理,才能引起產(chǎn)業(yè)鏈條里需求的不平衡。這其中產(chǎn)生的矛盾,會不斷促使產(chǎn)業(yè)鏈條各個環(huán)節(jié)互相促進,從而讓整個鏈條發(fā)展起來。” 河南省汽車集團戰(zhàn)略委員會主任郭振甫說。

      除了定位的明確,成立僅兩個月的河南省汽車集團已經(jīng)在進行項目的對接。目前,已對接汽車產(chǎn)業(yè)項目近50個,包含19家整車企業(yè)及若干家零部件企業(yè)。

      頂端新聞·河南商報記者了解到,目前,河南省汽車集團正通過市場化招聘,公開選聘公司管理人員。同時,聘請行業(yè)知名專家成立外部專家委員會。


      03

      “時間管理大師”的統(tǒng)籌



      據(jù)悉,中豫信增在2021年12月啟動籌備,河南省汽車集團則是在2022年5月份開始啟動。

      無論是中豫信增還是河南省汽車集團,半年內(nèi)能夠掛牌并正常運轉(zhuǎn),考驗的是牽頭企業(yè)的時間管理和統(tǒng)籌能力。

      “我們做很多事,實際上已經(jīng)預想到許多節(jié)點了,比如(中豫信增)什么時候評級?(企業(yè))股權比例怎么增加?許多事情都是同時進行的。”豫資控股集團黨委書記、董事長秦建斌提到,在河南汽車集團沒有成立之前,已經(jīng)開始了項目的對接。

      頂端新聞·河南商報記者了解到,秦建斌每周會組織一次碰頭會,在場的參會人員必須發(fā)言。每一個季度,秦建斌會帶隊到各個板塊了解情況。

      在秦建斌看來,這其實是一個雙向的作用。既可以了解到工作的進程和難點,也能夠讓人理解行進目標的邏輯。

      親歷親為”一直是外界對秦建斌的印象。9月23日,秦建斌與河南開封、洛陽、焦作、南陽、信陽、周口6市相關領導一行30余人,到上海張江走訪考察,并與張江集團相關負責人展開交流,9月27日,在接受采訪的當天上午,秦建斌參加了豫資海元·南陽城市產(chǎn)業(yè)綜合體項目奠基活動。下午從南陽趕回鄭州,接受采訪。

      而豫資控股的11年,按照“輕資產(chǎn)、輕架構、廣覆蓋、簡模式”的機制運轉(zhuǎn)。截至目前,集團本部及核心子公司員工達到200余人,“百人鐵軍”人均管理資產(chǎn)達到了20億元。

      業(yè)務架構上,豫資控股集團股權管理部副總經(jīng)理李亞敏提到,豫資控股逐漸探索出以基礎設施、產(chǎn)業(yè)投資、金融服務和戰(zhàn)略咨詢四大板塊,形成了“1+4+16+N+X”的總體業(yè)務架構。

      其中,“1”即將豫資控股集團打造成為有特色的國有資本運營公司;“4”即豫資控股集團產(chǎn)、城、融、研四個業(yè)務板塊;“16”即在豫資控股這一國有資本運營公司體系下的16個專業(yè)投資公司;“N”即發(fā)揮豫資控股與地市合作“生態(tài)圈”優(yōu)勢,為我省十大戰(zhàn)略提供業(yè)務載體;“X”即參股控股N家省內(nèi)國企,促進國有資本的流動和優(yōu)化配置。


      04

      合計注冊母基金超千億!凸顯國有資本運營主平臺功能



      談及企業(yè)5年的變化,秦建斌提到,豫資控股的定位目標更加明確?!叭缃?,豫資控股聚焦省級國有資本運營主平臺、戰(zhàn)略性投資先行者、金融服務工具箱和新型城鎮(zhèn)化建設服務者四大定位,為‘兩個確?!汀髴?zhàn)略’提供服務支撐,為我省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型及高質(zhì)量發(fā)展貢獻‘豫資力量’”。

      第二個變化,秦建斌認為,豫資控股資本運作質(zhì)量不斷提高。他告訴頂端新聞·河南商報記者,近5年來,在運作上市公司之后,整體資本運作的能力不斷加強。

      近年來,隨著豫資控股不斷轉(zhuǎn)型,“金融豫軍”的勢能不斷壯大。2022年7月31日,母基金研究中心發(fā)布2022年中榜單,豫資控股入選“母基金研究中心2022省級政府引導基金最佳風控TOP 30”第四位。

      截至上半年,豫資控股及下屬子公司實際出資運營母基金21 支、子基金31支,合計注冊規(guī)模1003.27億元,累計投資195個項目,投資金額196.43億元。已投資境內(nèi)外上市公司或投后上市公司共計14家,掛牌新三板企業(yè)5家,正在推進資本市場項目21個。

      秦建斌提到,在“十四五”時期,豫資控股將基礎設施板塊作為“壓艙石”,以新時期規(guī)?;瘶I(yè)務驅(qū)動集團資產(chǎn)規(guī)模與質(zhì)量的穩(wěn)步發(fā)展;產(chǎn)業(yè)投資板塊作為“新航道”,肩負為集團探索新業(yè)務和樹立新名片第二曲線,及承接推動戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、建設中西部創(chuàng)新高地的使命;金融服務板塊作為“燃油艙”要更加專業(yè),對標國際一流的資本運營公司、國際業(yè)務,并防范和化解區(qū)域性風險,協(xié)助盤活資產(chǎn)和化解債務,守住系統(tǒng)性區(qū)域風險底線。

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